到2020年，中國將基本建成車樁相隨、智能高效的新能源汽車充電基礎設施體（tǐ）係，1.2萬座（zuò）充換電站將滿足500萬輛新能源汽車充電需求。

　　記者12日從在江（jiāng）蘇常州召開的電動汽車（chē）充電（diàn）基礎設施促進聯盟成立暨建設經驗交流現場會上獲悉，到2020年，中國將基本建成車（chē）樁相隨（suí）、智能高效的（de）新能源汽車充電基礎設施體（tǐ）係，1.2萬座充換電站將滿足500萬輛新能源汽車充電需求。

　　按照國務院（yuàn）印發的《關（guān）於（yú）加快電動汽車充電基礎設施建設的（de）指導意見》要求，新建住宅配建停車（chē）位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，有固（gù）定停車位的用（yòng）戶優先在停車位配建充電設施，為沒有固定停車位的（de）用戶配建（jiàn）公共充電車位。

　　國家能源局電力司副司長童光毅表示，我國到2020年前將建成集中充換電站1.2萬座（zuò），分（fèn）散電樁480萬個，新增超過3850座公交車充換電站、2500座出租車充換電站（zhàn）、2450座（zuò）環衛（wèi）物流等專（zhuān）用車充電站，積極推進公務與私（sī）人乘用車用戶（hù）結合居民小區與單位停車場配（pèi）建充電樁，鼓勵有條件（jiàn）的設施對（duì）社會公眾開放。

　　國家電網公司副總經理楊慶介紹，我國首個跨城際電動汽車快（kuài）充網（wǎng）絡（luò）已經建成，京滬、京港澳、青銀高速公路（lù）建設快充站133座，覆蓋34個城市、高速公路2900公裏（lǐ），成（chéng）為全球規模最大的電動汽車公共快充網絡。

　　2014年底（dǐ），我國已有各類電（diàn）動汽車12萬輛，預計到2015年底累計產銷量超過32萬輛。在北京、上（shàng）海、深圳等地，新能源汽車已經出現了“供不應求”的局麵，隨著配套（tào）充電（diàn）基礎設施建設的加快，未來新能（néng）源汽車市場增長潛力巨大。

　　當日，國家能源局副（fù）局長鄭柵潔宣布國家電動汽車充電基礎設施促進聯盟正式成立，聯盟由電（diàn）動汽車製造商、能源供應商、通訊服務商等機構組成，旨在推動電動汽車充電基礎設施建設良性發展。